Két nước xe ba gác và những thông tin tài xế nên biết

Két nước xe ba gác và những thông tin tài xế nên biết. Két nước được coi là một bộ phận quan trọng trong quá trình sản xuất xe ba gác/ xe ba bánh. Hôm nay, hãy cùng với công ty Hoàng Phúc chúng tôi tìm hiểu chi tiết về vấn đề này nhé

Két nước xe ba gác có công dụng gì?

Két nước hay còn được gọi với cái tên đầy đủ là két nước làm mát xe ba gác/ xe ba bánh/ xe lôi. Chúng có vai trò lớn trong việc làm mát và giúp tản nhiệt cho động cơ xe trong quá trình vận hành.

Nó giúp cho xe ba gác/ xe ba bánh có thể vận hành một cách trơn tru và êm ái nhất. Bên cạnh đó còn hỗ trợ bảo vệ và tăng tuổi thọ hoạt động của cục máy xe ba gác. Chính vì vậy mà có thể nói, két nước làm mát là một trong những bộ phận vô cùng quan trọng của xe ba gác chở hàng

Cấu tạo két nước gồm những bộ phận nào

Để có thể hoạt động và phát huy đúng những công dụng như trên. Thì két nước xe ba gác cơ bản có cấu tạo gồm 3 bộ phận chính:

Quạt gió tản nhiệt

Thường thì quạt tản nhiệt được lắp phía sau két nước. Chúng có cấu tạo bao gồm: Cánh quạt bằng kim loại, cảm biến nhiệt độ nước làm mát, mô-đun điều khiển và mô-tơ quạt, rơ le.

Quạt tản nhiệt có vai trò giúp động cơ xe làm việc ổn định trong bất cứ nhiệt độ và điều kiện nào.

Két nước làm mát

Két nước làm mát sẽ bao gồm ba phần chính là: Khoang nước trên, khoang nước dưới và ruột két nước.

Khoang nước trên, khoang nước dưới được làm bằng nhiều lớp kim loại xếp sát nhau. Ngăn trên có thiết kế lỗ đổ nước và nắp đậy kín. Đồng thời có ống nối dẫn nước từ động cơ về.

Cấu tạo này của két nước giúp tăng tối đa diện tích chứa cho nước mát chảy qua. Và khi nước làm mát tiếp xúc với động cơ xe. Sẽ nhận nhiệt lượng và nóng dần lên. Sau đó nước theo đường ống chảy về két nước.

Hệ thống dây dẫn tản nhiệt

Hệ dây dẫn tản nhiệt có nhiệm vụ quan trọng trong việc truyền và làm mát động cơ xe. Chúng là các loại dây bằng cao su. Có khả năng chịu được nhiệt độ cao. Dây dẫn được nối theo 2 chiều từ két nước đến động cơ và ngược lại.

Sự cố hư hỏng thường gặp của két nước xe ba gác

Như chúng ta đã nói thì két nước xe ba gác là bộ phận rất quan trọng. Có sự ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của động cơ xe. Do đó, nếu như chúng không được bảo quản đúng cách thì việc dẫn đến các sự cố hư hỏng là điều khó tránh khỏi

Và sau đây sẽ là 3 lỗi hư hỏng thường gặp nhất của két nước xe ba gác mà các tài xế nhất định phải biết:

Két nước làm mát bị tắc

Do cấu tạo của két nước xe ba gác có bao gồm nhiều ống dẹt nhỏ. Cho nên, sau một thời gian sử dụng mà không được làm sạch thì việc két nước bị tắc là điều khó tránh khỏi.

Nếu như các tài xế không xử lý tình trạng này sẽ dẫn đến những ảnh hưởng không nhỏ cho hoạt động của xe. Khiến cho động cơ nhanh bị nóng, vận hàng kém và không ổn định. Lâu dần dễ dẫn đến bó máy, xe chạy ì hoặc thậm chí là cháy máy

Hỏng quạt gió tản nhiệt

Trong suốt quãng thời gian sử dụng và hoạt động, quạt gió tản nhiệt luôn phải chịu các tác động của nhiệt độ. Làm cho lớp keo có thể bị tan chảy gây hư hỏng hệ thống quạt

Bên cạnh đó, cánh quạt cũng có thể sẽ bị giòn và thậm chí là gãy vỡ nếu không được bảo dưỡng đúng cách.

Nước làm mát trào bị rò rỉ

Bình phụ chứa nước làm mát là bộ phận dùng để dự trữ và bổ sung nước làm mát cho hệ thống két nước của xe trong trường hợp thiếu nước làm mát

Nếu như bạn nhận thấy những hiện tượng nước từ bình phụ bị trào hoặc rò rỉ ra ngoài. Thì nguyên nhân chắc chắn là do động cơ đã hoạt động khiến cho nước làm mát quá nóng.

Hướng dẫn bảo dưỡng két nước xe ba gác sao cho đúng cách

Để tránh các sự cố bất ngờ vừa mới nêu trên, các tài xế cần đặc biệt chú ý tới việc bảo dưỡng két nước làm sao cho đúng cách. Vừa giúp bảo vệ và nâng cao tuổi thọ cho két nước. Lại đảm bảo cho hoạt động bền bỉ và hiệu quả của động cơ

Đối với mỗi loại xe ba gác/ xe ba bánh/ xe lôi khác nhau thì vị trí lắp đặt két nước cũng vì vậy mà không giống nhau. Nhất là đối với loại xe ba bánh máy dầu nhật Kubota thì tài xế càng nên chú ý việc bảo dưỡng sao cho đúng cách. Bởi vị trí lắp két nước của dòng xe này tương đối khác biệt

Sục rửa két nước làm mát định kỳ

Súc rửa, vệ sinh và làm sạch két nước làm mát định kỳ là việc làm đầu tiên mà các tài xế nên thực hiện. Để bảo vệ tốt nhất cho két nước tránh khỏi những cặn bẩn dễ gây tắc nghẽn. Đồng thời, tránh gây tích tụ các chất gỉ sét trong quá trình vận hành xe ba gác

Bởi nếu như két nước không được sục rửa thường xuyên sẽ rất dễ khiến cho hoạt động làm mát bị gián đoạn. Khiến cho bộ phận làm mát không phát huy được tốt công năng và vai trò của mình

Cung cấp nước làm mát ở mức phù hợp

Sau khi xe ba gác đã hoạt động trong một thời gian dài, nước làm mát trong két sẽ bị hao hụt và suy giảm tính giải nhiệt, đó là điều tất yếu sẽ xảy ra. Những tình trạng này sẽ khiến cho động cơ xe nhanh bị nóng máy. Chạy ì ạch và nghiêm trọng hơn là có thể bị nứt, vỡ lốc máy.

Ngay lúc này, tài xế cần chú ý cung cấp dung dịch làm mát cho két nước một cách đầy đủ và nhanh chóng. Không nên bình chứa trong tình trạng bị thiếu hoặc thừa quá nhiều nước làm mát cũng phải là điều tốt  

Cách bù nước làm mát rất đơn giản bằng cách là lấy que kiểm tra xem mực nước có khô quá không. Nếu thiếu nước thì tài xế mua một lọ dung dịch làm mát chuyên dụng. Đổ thêm vào két nước rồi đậy nắp kín